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青島上善生產船用護舷始于2005年，從那時起，已經有超過10000個充氣護舷供應到不同領域的船只作業。用于船與船之間或船與碼頭之間的靠泊。

ISO 17357是現在在海洋產業確立用于生產和測試的充氣橡膠護舷性能國際標準。

優勢

可安全的超負荷

即使在超負荷使用護舷時，護舷會不斷大幅的增強性能。所以護舷系泊系統中，用來保護船舶是最好的選擇。

在性能上沒有變質失效或變異

因為充氣橡膠護舷利用空氣的壓縮彈性，沒有因為疲勞操作而性能變質或失效。這種護舷在極低的溫度，甚至在低于50℃也可保持不變。

安全性和可靠性

上善充氣橡膠護舷采用加強簾子層結構，因此極耐壓強及磨損。直徑大于及等于2.5米以上的護舷，都裝有泄氣閥，避免壓力過大發生事故。

構造

護舷的球體是由內層膠、外層膠、加強層簾子線構成的。所有的層級在一起硫化成型，最終做水壓試驗。

外層的橡膠合成物的設計和制造能足夠承受劇烈的使用，包括在惡劣的作業環境下；同時還可保護簾子布層及內部橡膠層。

通過對球體布局進行最佳的設計，刮膠的錦綸浸膠簾子線能對球體的負載力進行均勻分布，內部橡膠層是完全密封的。整體的構造相當于一條汽車輪胎。