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“安全大于天,責(zé)任重于山”,生活無(wú)處不藏危機(jī),處處都需要做好安全設(shè)施的安全防備,即使在鐵軌上行駛的車輛,為了安全,處處也安裝了安全設(shè)備,如擋車器。擋車器雖小,但是作用很大,它安裝在鐵路盡頭線,用來(lái)防止車輛溜逸時(shí)撞擊車擋,F(xiàn)在鐵路上主要使用的擋車器最具代表的就是CDH-C插接式滑動(dòng)擋車器,最具代表的就屬CDH-C20了,插接式滑動(dòng)擋車器結(jié)構(gòu)合理,制動(dòng)力大,支臂與制動(dòng)軌采用的插入式連接方式,安裝簡(jiǎn)便,便于維修和復(fù)位。那么CDH-C插接式滑動(dòng)擋車器是如何工作的?CDH-C20插入式滑動(dòng)擋車器由主體架和兩對(duì)增力器組成,全長(zhǎng)2800mm。當(dāng)受到車輛的撞擊時(shí),擋車器的緩沖橡膠板、支座左右臂傳遞到制動(dòng)軌,擋車器制動(dòng)軌、彈簧座,與基本軌產(chǎn)生摩擦阻力阻止車輛滑行。由板彈簧、彈簧座、楔鐵、承座組成彈性加壓裝置,安裝在主體架的制動(dòng)軌和增力器制動(dòng)軌中,它的作用是在擋車器靜態(tài)時(shí)就形成予壓力,增加制動(dòng)時(shí)的摩擦阻力,并且在動(dòng)態(tài)時(shí)能使制動(dòng)力持續(xù)不斷地起作用,直至停車。支臂板由整版制成,由支座,前、后橫梁,上、下斜梁緊密相連組成主體架,結(jié)構(gòu)合理,整體強(qiáng)大大,能承受車輛較大速度的撞擊。支臂板由下部的蹄型塊直接插入制動(dòng)軌,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,安裝、維修、復(fù)位方便。主體架受力后依次推動(dòng)擋車器前面的兩對(duì)制動(dòng)軌、后面兩對(duì)制動(dòng)軌和兩對(duì)增力器滑行,摩擦阻力逐步增加,即可防止撞壞車輛和主體架,又能使擋車器累計(jì)阻力增大。擁有較大的制動(dòng)能力。
當(dāng)然鐵路上承載的客流量大,承載的都是生命,所選的安全設(shè)備必須要質(zhì)量上層,只有上層的質(zhì)量,乘客的生命才有保障,那么就讓我們中煤為你們保駕護(hù)航,山東中煤集團(tuán)專門(mén)致力于礦山機(jī)械,鐵路物資等為你保駕護(hù)航,可提供各種大型機(jī)械設(shè)備,各種礦山機(jī)械,鐵路物資
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