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新標準公路壓漿劑(料)
1、概述
壓漿劑主要由礦物摻合料、保水劑、穩定劑、高效減水劑、阻銹劑等組成。具有低水膠比、高流動性、零泌水、塑性階段膨脹、完全充盈、耐久性好的特點。
現場與水泥、拌合水一起攪拌使用.
完全符合《公路橋涵施工技術規范》(JTG/T F50-2011)中管道灌漿材料的要求。
2、主要特點
根據不同品種水泥,需提前進行試配,正確配制的漿體完全滿足JTG/T F50-2011(公路橋涵施工技術規范)并具有以下特點:
低水膠比:水膠比僅為0.27±0.01(根據不同廠家水泥需微調);
高流動性:漿體的出機流動度可達14S,30min后流動度仍保持在20S以內;
高穩定性:漿體3h毛細泌水率和24h自由泌水率均為0;
微膨脹性:3h產生0~2%的膨脹,28d膨脹率控制0~2%之間;
早強高強:1d抗壓強度≥50Mpa,28d抗壓強度≥80Mpa。
3、主要用途
廣泛適用于后張法有粘接預應力橋梁的孔道灌漿;設備基礎、錨桿灌漿;同時也可用于核電站殼體預應力灌漿、大型預應力結構灌漿。
4、主要技術指標
檢測項目
公路壓漿料指標
凝結時間,h
初凝
≥5
終凝
≤24
流動度,s
出機流動度
10~17
30min流動度
10~20
泌水率,%
3h毛細泌水率
0
24h自由泌水率
0
壓力泌水率,%
0.22MPa
≤1
0.36 MPa
≤1
抗壓強度,MPa
7d
≥45
28d
≥80
抗折強度,MPa
7d
≥7
28d
≥15
自由膨脹率
3h
0~2
24h
0~3
對鋼筋銹蝕作用
無銹蝕
5、簡要施工工藝
產品一般摻量為10%,即:壓漿劑:普通硅酸鹽水泥:水=10:90:(27±1)。在正式使用前,需要與所采用的水泥進行適應性試驗,試驗合格后方可使用。
漿體攪拌必須使用符合《公路橋涵施工技術規范》中7.9.4節規定的攪拌機,攪拌機的轉速不低于1000r/min。
6、包裝、貯存及保質期
袋裝,凈重25kg,采用紙塑復合袋包裝;
運輸和儲存過程避免將包裝袋損壞,并嚴格防潮,避免陽光直射;
包裝完好情況且符合以上貯存條件下,保質期6個月。 |