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無線路燈控制系統
項目背景：
傳統路燈控制是以時控為主的，即采用人工調節或經緯度定時，在每個開關箱內放置一個時間控制器，使得該路段的路燈按設定的時間自行開關燈。 時間控制器分散控制的方法既不能根據天氣變化及時調整開關燈時間，也無法滿足應急調度的要求，更不能及時反映路燈當前的運行狀況。運行過程中的故障只有等待巡查人員達到現場或者等市民電話反映后才能發現，難以做到及時維修。 因此，該市采用XXX公司T50系統產品構建了路燈無線遠程測控系統。在系統范圍內的全夜燈、半夜燈和景觀燈的開和關均可實現光照度變化的動態自動控制，同時可以根據要求發出應急調度命令，實現非常規調度控制。 由于路燈控制系統具有自動報警和巡測、選測功能，調度人員可以在故障發生后的數秒內及時了解故障的地點和狀態，路燈維護人員可以立即到現場維修，從而保障了路燈的正常的運行。 需求與配置： > 1、系統的需求 系統把現場各路段的工作參數（電壓、電流、有功功率、功率因素、用電量、頻率）傳回中央控制室計算機，及時發現故障。 當該路段發生故障（包括電壓低限、電壓高限、電流高限、電流低限）及時主動報警。使得不用派人巡查也能及時清楚該路段的工作情況，及時
安排人手維護，既保證亮燈率和行車安全。
采集點：路燈的電壓、電流、有功功率、功率因素、用電量、頻率。
控制點：路燈開關
系統的數據采集方式：主站輪詢采集和分站主動上傳報警
系統的通信方式：數傳電臺通信。 分站的供電方式：市電供電 > 2、系統需求下的各部分的配置
通信方式分站供電方式數據采集方式 IO輸入輸出 短信通信市電供電 主站輪詢和分站主動上 傳 1路交流電輸入 1路開關量的輸入輸出
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