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由于下游需求持續走弱，鋼廠方面普遍表示成交不理想，大廠每日出貨量不足千噸，春節假期即將臨近，商家調整槽鋼價格積極性不高，中間需求并沒有如預期的有所好轉，本周以來，成交量始終不盡人意，預計短期內Q345B槽鋼價格將繼續盤整運行。需求依然疲軟，市場走貨不佳，商家心態較差。商家反映，近期冷軋到貨較多，較上周增加了1萬多噸，繼續增加的庫存給商家帶來很大的出貨壓力，www.jjcgangcai.com合金鋼管商家以去庫存操作為主，只是市場需求依舊不好。預計，短期內重慶冷軋板卷市場將以弱勢運行為主。以鈦為基加入其他元素組成的合金。鈦的工業化生產是1948年開始的。航空工業發展的需要，使鈦工業以平均每年約 8%的增長速度發展。目前世界鈦合金加工材年產量已達4萬余噸,鈦合金牌號近30種。使用最廣泛的鈦合金是Ti-6Al-4V(TC4),Ti-5Al- 2.5Sn(TA7)和工業純鈦(TA1、TA2和TA3)。鈦合金主要用于制作飛機發動機壓氣機部件，Q345B角鋼其次為火箭、導彈和高速飛機的結構件。60年代中期，鈦及其合金已在一般工業中應用，用于制作電解工業的電極，發電站的冷凝器，石油精煉和海水淡化的加熱器以及環境污染控制裝置等表明當前國內出口形勢正在好轉，后期鋼材出口有望繼續增長。3月份，國內各大鋼廠陸續出臺了資源出廠價格，普遍均以取消優惠、減少運補、減少貼息等方式來變相提價；而部分鋼廠，如本鋼則明示合同冷軋、熱軋、鍍鋅等產品均有50-70元/噸不等的漲幅。鋼市成本支撐明顯,Q345B角鋼價格有望大幅提高。西部地區遠離沿海，地形相對險惡，交通較為閉塞，盡管前幾年青藏鐵路已經修通，但對Q345B角鋼鋼材的運輸來講，Q345B槽鋼依然存在很多的問題，超遠距離的配送，首先成本較高，再加上當前油氣價格不斷上調，更是加劇鋼材遠程運輸的成本，作為大宗商品的鋼材從東部沿海運送到西部市場，是否還會具有價格優勢，令人十分擔憂；這也是到目前為主，出來銀川等周邊市場有鋼材過去外，上海、北京等東部地區Q345B角鋼價格相對便宜的資源難以進去的主要原因。www.jjcgangcai.com