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連鑄坯在運(yùn)送過程中的溫降

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行業(yè)分類：

工程機(jī)械->起重運(yùn)輸

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關(guān)鍵字：哈氏合金管
dbzz哈氏合金管在采用連鑄坯熱裝熱送技術(shù)時(shí)應(yīng)該注意以下環(huán)節(jié)：對(duì)進(jìn)行最成分控制，實(shí)施內(nèi)部按目標(biāo)值進(jìn)行控制，合金料加入前進(jìn)行烘烤，對(duì)哈氏合金管水進(jìn)行真空脫氣處理，同時(shí)在生產(chǎn)過程中可能會(huì)發(fā)生軋制事故，部分連鑄坯必須下線變成冷坯后再組織生產(chǎn)，無法利用現(xiàn)有的熱能，達(dá)不到連鑄坯熱裝熱送的目的。再次，表面質(zhì)量和內(nèi)在質(zhì)量控制困難。哈氏合金管種對(duì)入爐溫度的敏感性比較強(qiáng)，入爐溫度的高低往往容易形成軋材的表面裂紋，www.tjxyx.com 如果能夠有效進(jìn)行連鑄坯熱裝熱送，坯料在加熱爐內(nèi)的加熱時(shí)間大大縮短，其表面的氧化鐵皮薄，勢必造成因坯料表面的缺陷而導(dǎo)致成品易產(chǎn)生“紅送裂”。采用無氧化保護(hù)澆鑄等；加強(qiáng)連鑄坯在運(yùn)送過程中的保溫控制，904L不銹鋼管防止連鑄坯在運(yùn)送過程中的溫降，充分利用連鑄坯的熱能，節(jié)約能耗；制定合理的溫送工藝和加熱工藝制造。哈氏合金管采用連鑄坯熱裝熱送工藝技術(shù)有一定的難度。首先，各工序生產(chǎn)能力不匹配以及生產(chǎn)時(shí)物流控制為技術(shù)實(shí)施帶來難題。從煉鋼到連鑄再到連軋過程中，生產(chǎn)線相對(duì)較長，生產(chǎn)受設(shè)備故障、操作技能以及特?zé)捄吞剀埗ㄐ薜葐栴}的影響，連鑄坯熱裝熱送組織起來較為困難。其次，溫降控制也有一定的難度。連鑄坯從煉鋼冷床到哈氏合金管加熱爐入爐輥道距離長，無保溫措施，溫降大，連鑄坯送到軋鋼加熱爐往往達(dá)不到500℃，節(jié)能效果小，且表面不再氧化。www.tjxyx.com