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豪沃駕駛室在使用中過(guò)程中出現(xiàn)故障是正常的
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dbzz豪沃駕駛室在使用中過(guò)程中出現(xiàn)故障是正常的,所以,駕駛員免不了要和修理廠打交道。但雙方往往會(huì)圍繞配件的質(zhì)量、維修的速度、維修的質(zhì)量和價(jià)格等方面產(chǎn)生一些矛盾。www.zqpjky.cn因此,分清是非就顯得非常重要。豪沃駕駛室發(fā)動(dòng)機(jī)為40.10渦輪增壓型。已行駛了三十多萬(wàn)千米,其間在二十多萬(wàn)千米時(shí)進(jìn)行過(guò)一次大修。前段時(shí)間因燒機(jī)油又大修理了一次,其后發(fā)動(dòng)機(jī)工作正常并行駛了一萬(wàn)多千米。在一次行駛作中,駕駛員感覺到發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降并有異常的響聲,繼續(xù)行駛,情況惡化直至發(fā)動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)。拖回修理廠拆檢,為第3缸活塞熔頂(面積達(dá)2/3)后卡滯。對(duì)于造成熔頂?shù)脑颍牢竹{駛室的車主認(rèn)為是修理廠的配件有質(zhì)量問(wèn)題,修理質(zhì)量也不過(guò)關(guān),要求退還7000元的修理費(fèi)(材料+工時(shí))。奧龍駕駛室而修理廠則認(rèn)為車輛在大修后已行駛了一萬(wàn)多千米,而且所用的豪沃駕駛室的配件均為原廠正品,不存在配件質(zhì)量和維修質(zhì)量問(wèn)題www.zqpjky.cn
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