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主要產(chǎn)品:西安道閘 甘肅道閘 寶雞道閘 太原道閘 蘭州道閘 洛陽(yáng)道閘 西安物業(yè)管理停車場(chǎng) 西安停車場(chǎng)管理系統(tǒng) 烏魯木齊道閘 北京道閘 呼和浩特道閘 自動(dòng)道閘系統(tǒng) 門禁系統(tǒng) 巡更系統(tǒng)  公路收費(fèi)系統(tǒng) 通道管理系統(tǒng) 樓宇對(duì)講系統(tǒng) 藍(lán)牙遠(yuǎn)距離設(shè)備 停車場(chǎng)公司停車場(chǎng)道閘管理制度 擋車器 停車場(chǎng)設(shè)備 停車場(chǎng)系統(tǒng) 小區(qū)停車場(chǎng)管理

 

智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng):

 

智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)是一個(gè)以非接觸式感應(yīng)卡為車輛出入停車場(chǎng)憑證、用計(jì)算機(jī)對(duì)車輛的收費(fèi)、車位檢索、保安等進(jìn)行全方位智能管理系統(tǒng)。智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)采用先進(jìn)的遠(yuǎn)距離感應(yīng)卡技術(shù)和自動(dòng)控制技術(shù),應(yīng)用于停車場(chǎng)收費(fèi)管理和車輛控制。

 

智能停車場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)(即市場(chǎng)前景):

 

停車場(chǎng)管理系統(tǒng)是一個(gè)近年來崛起的行業(yè),這個(gè)行業(yè)之所以具有如此大的吸引力,就是因?yàn)樗坏哂芯薮蟮氖袌?chǎng)容量、驚人的發(fā)展速度,同時(shí)也給予了那些有識(shí)之士以無限大的施展空間。中國(guó)加入WTO,汽車的極速增長(zhǎng),更是為該產(chǎn)品迅速普及中國(guó)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),強(qiáng)大的生產(chǎn)研發(fā)能力則是該系統(tǒng)迅速普及中國(guó)市場(chǎng)的保證。

 

上個(gè)世紀(jì)90年代以前,中國(guó)停車場(chǎng)市場(chǎng)上普遍采用的產(chǎn)品都是外國(guó)品牌。但是,也正由于國(guó)外品牌的入侵,才帶動(dòng)起中國(guó)停車場(chǎng)市場(chǎng)的發(fā)展。如今,在大街上逛上一圈,就能發(fā)現(xiàn)不少國(guó)內(nèi)品牌的停車場(chǎng)管理設(shè)備,“忽如一夜春風(fēng)來,千樹萬樹梨花開”,好像在一夜之間,它們就遍地開花。隨著RFID技術(shù)的快速發(fā)展,它勢(shì)將引起停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的一場(chǎng)技術(shù)變革,推動(dòng)全智能化停車場(chǎng)管理的早日實(shí)現(xiàn)。而停車誘導(dǎo)系統(tǒng)作為停車場(chǎng)管理系統(tǒng)一個(gè)嶄新的組成部分,不僅能夠合理安排必要停車。還可以減少城市內(nèi)為停車而附加的交通量。停車場(chǎng)管理市場(chǎng)前景看好!

 

目前中國(guó)已經(jīng)成為世界第三大汽車生產(chǎn)國(guó)和第二大汽車消費(fèi)國(guó),據(jù)權(quán)威部門數(shù)據(jù)表明,截至2006年底,中國(guó)汽車保有量突破3500萬輛,私人汽車擁有量已達(dá)2925萬輛,其中4年以內(nèi)的新車占到百分之六十。預(yù)計(jì)2010年國(guó)內(nèi)汽車保有量將達(dá)到5600萬輛左右,而且每年汽車增長(zhǎng)率都以50%-80%的速度增長(zhǎng).這就導(dǎo)致了50%的汽車無序停放現(xiàn)象.智能停車已經(jīng)成為推動(dòng)城市發(fā)展不可或缺的一部分.但隨之而來的,車多位少、停車難的問題也日漸突出,成為當(dāng)前社會(huì)普遍的關(guān)注點(diǎn),以廣州來說,現(xiàn)有機(jī)動(dòng)車數(shù)量達(dá)50萬以上,車卻只有約28萬個(gè),停車位短缺可見一斑。

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