塔吊價(jià)格螺栓與孔之間有12mm的間隙 |
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關(guān)鍵字:塔吊價(jià)格 dbzz塔機(jī)頂升加節(jié)作業(yè)時(shí),由于操作人員疏忽,爬爪單爪爬在塔身踏板上,另一爬爪不到位,單爪承受塔機(jī)上部結(jié)構(gòu)重量,如果頂空上部整體下落,下落沖擊引起鋼結(jié)構(gòu)(平衡臂、起重臂等)損壞變形,嚴(yán)重時(shí)導(dǎo)致塔機(jī)傾覆及安全傷亡事故。包括局部彎曲變形和扭曲、偏心。根據(jù)金屬結(jié)構(gòu)檢驗(yàn)要求,桿件沿全長(zhǎng)縱向軸線的直線度公差為1/750;使用中主弦桿變形量應(yīng)不大于3‰5‰;腹桿變形量不大于24mm;桿件連接螺栓孔距誤差不超過裝配間隙的1/2;且螺孔的圓度誤差不超過裝配間隙的l/2;當(dāng)超過上述范圍即視為變形。架體由單肢型材通過螺栓連接而成,塔吊價(jià)格螺栓與孔之間有12mm的間隙,則整臺(tái)塔機(jī)的累積間隙較大,螺栓稍有松動(dòng)就會(huì)造成整機(jī)搖晃,降低了穩(wěn)定性;部分井架式塔機(jī)的螺栓孔為鉸制孔,雖然減少了螺栓與孔之間的間隙,但由于其單肢型材角鋼為粗等級(jí)加工,各角鋼之間互換性差,再次安裝非常困難,部分螺栓無法連接,嚴(yán)重影響整機(jī)穩(wěn)定性;由于單肢型材角鋼兩端都有螺栓孔,降低了自身強(qiáng)度,同時(shí)很容易造成應(yīng)力集中而發(fā)生破壞;架體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度是按螺栓在緊固時(shí)的理想狀態(tài)設(shè)計(jì)計(jì)算的,實(shí)際使用中螺栓很容易松動(dòng),使得鋼結(jié)構(gòu)達(dá)不到設(shè)計(jì)的穩(wěn)定強(qiáng)度,容易造成塔機(jī)失穩(wěn)。塔吊價(jià)格檢查路基、軌道鋪設(shè)是否符合要求,埋設(shè)地錨,根據(jù)立塔旋轉(zhuǎn)搬起方向、塔身總高度等情況,決定地錨的位置。地錨分主地錨和輔助地錨。www.15550019997.com塔機(jī)司機(jī)每天上、下班,都必須檢查各高強(qiáng)度連接螺栓(特別是基礎(chǔ)部位)及鋼結(jié)構(gòu)焊縫、各連接銷軸(包括開口銷)、各動(dòng)滑輪、鋼絲繩、起重制動(dòng)裝置、安全裝置等重要部位(件),發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)報(bào)告或排除,嚴(yán)禁帶病使用。運(yùn)轉(zhuǎn)記錄本中必須有每天檢查情況記載。塔吊價(jià)格不得靠近架空輸電線路作業(yè),必須在線路旁作業(yè)時(shí),塔機(jī)吊鉤與架空線路的水平安全距離必須大于6米:如不能保證安全距離,必須搭設(shè)安全防護(hù)屏障或停電施工;在塔機(jī)大臂回轉(zhuǎn)范圍內(nèi),不得有外電高壓線路;禁止塔吊價(jià)格在外電高壓線下方安裝、使用。作業(yè)前要對(duì)所要拆裝的塔機(jī)進(jìn)行檢查,按崗位責(zé)任分工,各自做好自己項(xiàng)目的檢查記錄,簽字負(fù)責(zé)。檢查項(xiàng)目包括各機(jī)構(gòu)是否工作正常,各零部件是否齊全、有效,各電器件、限位裝置是否齊全有效。只有保證塔吊價(jià)格完好正常的情況下,方可進(jìn)行拆裝作業(yè)。起重設(shè)備及吊索用具的安全檢查,對(duì)汽車吊及所帶附屬吊索用具要進(jìn)行安全檢查,保證其安全可靠、規(guī)格齊全,符合作業(yè)要求。汽車吊要完好正常,使用前雙方要對(duì)設(shè)備性能、索具用品、吊裝方式等進(jìn)行確認(rèn)。www.15550019997.com |
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