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全年使用汽車防凍液可阻止水冷系統(tǒng)結(jié)水垢
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關(guān)鍵字:汽車防凍液
dbzz在同樣循環(huán)量下,水從發(fā)動機(jī)中帶走的熱量要比乙二醇帶走的多,因此水是比較理想的冷卻劑。冰點(diǎn)或凝點(diǎn)低汽車在嚴(yán)寒地區(qū)冬季野外停放時,夜間地面氣溫有時會降到-40”C以下。要保證水箱及冷卻系統(tǒng)管路不被凍裂,汽車防凍液應(yīng)在此溫度下不結(jié)冰或凝固,以免發(fā)生體積膨脹,同時亦保證隨時可以啟動汽車,投入使用。比熱要高、熱傳導(dǎo)性好防凍液主要用來冷卻發(fā)動機(jī)部件,以免發(fā)生過熱,因此它的比熱要高。水的比熱是4.18kj/kg·C,而乙二醇的比熱是2.72J/kg·℃。對金屬不產(chǎn)生腐蝕和銹蝕發(fā)動機(jī)冷卻水系統(tǒng)有鑄鐵、鑄鋁、紫銅、黃銅、鋼和焊錫等。汽車防凍液應(yīng)對這些金屬不產(chǎn)生腐蝕和銹蝕。衡量防凍液的優(yōu)劣主要有以下兩點(diǎn):首先是防凍效果,水的冰點(diǎn)是0℃,一般普通型的防凍液都可達(dá)到-40℃,而優(yōu)質(zhì)的防凍液應(yīng)能達(dá)到-60℃左右,這是標(biāo)定汽車防凍液質(zhì)量的一個重要指標(biāo);另一個是防凍液的沸點(diǎn),水的沸點(diǎn)是100℃,而防凍液至少應(yīng)達(dá)到108℃以上,也就是說冰點(diǎn)越低,沸點(diǎn)越高,其中的溫差越大,相對來說防凍液的品質(zhì)就越好。在發(fā)動機(jī)冷卻介質(zhì)的實踐使用過程中,基于認(rèn)識上的差異,許多駕駛員冬季使用汽車防凍液,夏季改用自來水。原本認(rèn)為采用這種方式既經(jīng)濟(jì)有實惠,但卻給發(fā)動機(jī)留下了嚴(yán)重的后患。自來水中的礦物質(zhì),在高溫狀態(tài)下極易產(chǎn)生絕緣性能較好的水垢,水垢覆蓋在水套、散熱器、溫度傳感器和溫控開關(guān)等處,造成溫度失控,冷卻風(fēng)扇啟動過遲,形成“過熱惡性循環(huán)”,這是發(fā)動機(jī)夏季頻繁發(fā)生此類事故的主要原因。 使用自來水作為冷卻介質(zhì),產(chǎn)生的故障一般發(fā)生在低速行使階段。www.fdyjishu.com汽車高速行使時,因有迎面風(fēng)和冷卻風(fēng)扇的雙重作用,散熱效果較好,水溫一般不會超過正常植范圍。當(dāng)汽車在市區(qū)低速行使和長時間使用空調(diào)時,因迎面風(fēng)減小,加之空調(diào)冷凝器發(fā)出的熱積聚在散熱器周圍,導(dǎo)致水溫上升,嚴(yán)重時導(dǎo)致散熱器“開鍋”,大量的水蒸氣沖出散熱器蓋,進(jìn)入膨脹水箱。實在不想加水,最好使用藍(lán)色的防凍液。自動空調(diào)除霧操作很容易,打開自動空調(diào),把模式開關(guān)調(diào)到除霧擋,這時空調(diào)自動轉(zhuǎn)換為外循環(huán),外面新鮮空氣進(jìn)入駕駛室,除霧就開始了。如果是手動空調(diào),首先應(yīng)把風(fēng)向開關(guān)調(diào)至除霧擋,啟動外循環(huán)讓新鮮空氣吹進(jìn),壓縮機(jī)和風(fēng)速調(diào)到最高可以加快除霧速度。如果感覺側(cè)玻璃除霧不夠快,最好關(guān)閉兩個中央出風(fēng)口,使兩側(cè)出風(fēng)口氣流快速吹散霧氣,也可以適當(dāng)開窗來加快除霧。盡量使用同一品牌汽車防凍液。混加易腐蝕發(fā)動機(jī)、水箱等。若使用不同品牌防凍液,盡量將原防凍液放干凈,并對冷卻系統(tǒng)進(jìn)行一次徹底的清洗。更換車防凍液最好在專業(yè)的維修廠家、在專用設(shè)備的壓力作用下,將舊液壓出來,而傳統(tǒng)的手工換液方法,約有20-50%的舊液放不出,會嚴(yán)重影響汽車防凍液的性能。添加前要檢查發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng),若有滲漏現(xiàn)象,應(yīng)及時排除后才能使用防凍液。防止結(jié)冰、防止缸體、散熱器凍裂只是防凍液的最基本功能,防凍液還有其它重要功能,如防沸、防水垢、防腐蝕等。夏天使用防凍液可有效地阻止水箱“開鍋”,全年使用汽車防凍液可阻止水冷系統(tǒng)結(jié)水垢,抑制各種金屬的腐蝕。通常司機(jī)朋友都忽視“水垢”的危害,其實水垢對車的危害相當(dāng)大,水垢的導(dǎo)熱系數(shù)很小,是鑄鐵的 1/25 ,黃銅的 1/50 。www.fdyjishu.com
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