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| 關(guān)鍵字：汽車防凍液 dbzz比熱要高、熱傳導(dǎo)性好防凍液主要用來冷卻發(fā)動機部件，以免發(fā)生過熱，因此它的比熱要高。水的比熱是4.18kj/kg·C，而乙二醇的比熱是2.72J／kg·℃。在同樣循環(huán)量下，水從發(fā)動機中帶走的熱量要比乙二醇帶走的多，因此水是比較理想的冷卻劑。對金屬不產(chǎn)生腐蝕和銹蝕發(fā)動機冷卻水系統(tǒng)有鑄鐵、鑄鋁、紫銅、黃銅、鋼和焊錫等。汽車防凍液應(yīng)對這些金屬不產(chǎn)生腐蝕和銹蝕。衡量防凍液的優(yōu)劣主要有以下兩點：首先是防凍效果，水的冰點是0℃，一般普通型的防凍液都可達到-40℃，而優(yōu)質(zhì)的防凍液應(yīng)能達到-60℃左右，這是標(biāo)定汽車防凍液質(zhì)量的一個重要指標(biāo);另一個是防凍液的沸點，水的沸點是100℃，而防凍液至少應(yīng)達到108℃以上，也就是說冰點越低，沸點越高，其中的溫差越大，相對來說防凍液的品質(zhì)就越好。在防凍液中加入無毒的水溶性著色劑，以區(qū)別于一般的冷卻水，這就便于觀察汽車發(fā)動機冷卻系統(tǒng)中的防凍液是否泄露，同時，它還具有指示劑的作用，監(jiān)視防凍液的酸堿度變化，指示酸度的變化提醒使用者添加原液或進行清洗更換。www.fdyjishu.com在發(fā)動機冷卻介質(zhì)的實踐使用過程中，基于認識上的差異，許多駕駛員冬季使用汽車防凍液，夏季改用自來水。原本認為采用這種方式既經(jīng)濟有實惠，但卻給發(fā)動機留下了嚴重的后患。自來水中的礦物質(zhì)，在高溫狀態(tài)下極易產(chǎn)生絕緣性能較好的水垢，水垢覆蓋在水套、散熱器、溫度傳感器和溫控開關(guān)等處，造成溫度失控，冷卻風(fēng)扇啟動過遲，形成“過熱惡性循環(huán)”，這是發(fā)動機夏季頻繁發(fā)生此類事故的主要原因。 使用自來水作為冷卻介質(zhì)，產(chǎn)生的故障一般發(fā)生在低速行使階段。汽車高速行使時，因有迎面風(fēng)和冷卻風(fēng)扇的雙重作用，散熱效果較好，水溫一般不會超過正常植范圍。當(dāng)汽車在市區(qū)低速行使和長時間使用空調(diào)時，因迎面風(fēng)減小，加之空調(diào)冷凝器發(fā)出的熱積聚在散熱器周圍，導(dǎo)致水溫上升，嚴重時導(dǎo)致散熱器“開鍋”，大量的水蒸氣沖出散熱器蓋，進入膨脹水箱。自動空調(diào)除霧操作很容易，打開自動空調(diào)，把模式開關(guān)調(diào)到除霧擋，這時空調(diào)自動轉(zhuǎn)換為外循環(huán)，外面新鮮空氣進入駕駛室，除霧就開始了。如果是手動空調(diào)，首先應(yīng)把風(fēng)向開關(guān)調(diào)至除霧擋，啟動外循環(huán)讓新鮮空氣吹進，壓縮機和風(fēng)速調(diào)到最高可以加快除霧速度。如果感覺側(cè)玻璃除霧不夠快，最好關(guān)閉兩個中央出風(fēng)口，使兩側(cè)出風(fēng)口氣流快速吹散霧氣，也可以適當(dāng)開窗來加快除霧。盡量使用同一品牌車防凍液。混加易腐蝕發(fā)動機、水箱等。若使用不同品牌防凍液，盡量將原防凍液放干凈，并對冷卻系統(tǒng)進行一次徹底的清洗。更換汽車防凍液最好在專業(yè)的維修廠家、在專用設(shè)備的壓力作用下，將舊液壓出來，而傳統(tǒng)的手工換液方法，約有20-50%的舊液放不出，會嚴重影響汽車防凍液的性能。添加前要檢查發(fā)動機冷卻系統(tǒng)，若有滲漏現(xiàn)象，應(yīng)及時排除后才能使用防凍液。防止結(jié)冰、防止缸體、散熱器凍裂只是防凍液的最基本功能，防凍液還有其它重要功能，如防沸、防水垢、防腐蝕等www.fdyjishu.com |
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