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| 斯太爾駕駛室不要亂用硬質(zhì)的清潔工具清除臟物 |
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| 關(guān)鍵字：斯太爾駕駛室 dbzz清洗車身油漬時(shí)，應(yīng)用海綿蘸少許煤油或汽油輕輕擦拭，然后在擦過的地方打上拋光膏，使其光澤如初。若車身上有死蟲等動(dòng)植物汁液，應(yīng)先用肥皂水浸透；然后用海綿浸水清洗。轉(zhuǎn)向盤、燈具、型料和橡膠件上有油漬，只能用普通的肥皂水清洗，不能使用汽油，去污劑和稀釋劑來清洗。不要亂用硬質(zhì)的清潔工具清除臟物。如塑料刷、刀片來刮削污漬，這樣很容易損害漆面。在行車中，為防止放松警惕性，應(yīng)當(dāng)給德龍駕駛室通通風(fēng)、降低駕駛室溫度、適度地聽聽音樂，過段時(shí)間下車在路邊放松一下自己，眼睛不要老盯著公路的中心線，必須與其他車輛之間保持安全距離。斯太爾駕駛室另外，同車人員不要自顧自睡覺，應(yīng)該幫助司機(jī)看路，跟他聊天提神。德龍駕駛室的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)由于汽缸直徑較小，要完成活塞復(fù)雜的內(nèi)、外部結(jié)構(gòu)布置存在較多困難，故大部分活塞都不設(shè)加強(qiáng)筋，都從增加活塞頂?shù)暮穸葋頋M足強(qiáng)度要求，但過厚的活塞頂結(jié)構(gòu)，一方面增加了活塞頂?shù)臒崛萘浚硪环矫嫔崴俣容^慢，這兩方面都會(huì)增加活塞頂?shù)臏囟龋沟慢堮{駛室的活塞頂有較高的熱應(yīng)力，容易導(dǎo)致活塞頂?shù)臒崞趽p壞。硅鋁合金在450℃左右機(jī)械性能急劇下降，材質(zhì)變化發(fā)生熱疲勞損壞。斯太爾駕駛室很多情況都會(huì)導(dǎo)致活塞頂部溫度超過450℃，從而使活塞容易熔化而損壞。http://www.yikajss.com/德龍駕駛室的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞易在鑄造時(shí)產(chǎn)生氣孔、疏松、微裂紋、夾渣等缺陷，這些內(nèi)部缺陷在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)的高溫、高壓的作用下，會(huì)成為疲勞源而導(dǎo)致疲勞損壞。 司機(jī)室油漆采用環(huán)氧富鋅底漆、環(huán)氧云鐵中間漆、聚胺脂面漆，漆膜總厚度不低于210um。室內(nèi)通常配有帶防護(hù)罩的日光燈，燈開關(guān)及一只備用電源插座，前擋風(fēng)玻璃處裝有雨刮器及噴水裝置。 2、采用標(biāo)準(zhǔn) GB/T 14407-1993《通用橋式和門式起重機(jī)司機(jī)室技術(shù)條件》 JT 5020-1986《港口裝卸司機(jī)室》 3、使用環(huán)境 工作環(huán)境溫度為-25℃~40℃ 使用場(chǎng)地為高溫或低溫以及塵埃危害等特殊要求的車間、倉(cāng)庫、料場(chǎng)、貨場(chǎng)、電站、港口、船廠等，頂部承載能力靜載荷 > 2.5KN/m2 二、港口門座式起重機(jī)司機(jī)室 1、特征 配備能觀察前上方的仰視窗，配備司機(jī)室內(nèi)照明開關(guān)及日光燈。底框上有安裝司機(jī)室固定孔，司機(jī)室前上方安裝的高度、幅度指示儀、風(fēng)速指示儀、稱重指示儀、力矩限制器指示儀、場(chǎng)地監(jiān)視顯示器、司機(jī)室旋轉(zhuǎn)制動(dòng)器等，起重機(jī)照明開關(guān)箱，用戶其他特殊要求。 2、選項(xiàng) 安裝在司機(jī)室前端的聯(lián)動(dòng)操作控制臺(tái)，常用的聯(lián)動(dòng)臺(tái)有固定式底盤及旋轉(zhuǎn)式底盤。腳踏開關(guān)等液壓制動(dòng)裝置。窗戶防凝露暖風(fēng)機(jī)，分體壁掛式空調(diào)、空氣濾清器。遮陽板、貼太陽膜或窗簾及反光鏡。外接維修平臺(tái)、扶梯。特殊的油漆品牌，顏色（色標(biāo)）及厚度要求由用戶自定。 http://www.yikajss.com/ |
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