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| 全年使用車防凍液可阻止水冷系統結水垢 |
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| 關鍵字：汽車防凍液 dbzz添加前要檢查發動機冷卻系統，若有滲漏現象，應及時排除后才能使用防凍液。防止結冰、防止缸體、散熱器凍裂只是防凍液的最基本功能，防凍液還有其它重要功能，如防沸、防水垢、防腐蝕等。混加易腐蝕發動機、水箱等。若使用不同品牌防凍液，盡量將原防凍液放干凈，并對冷卻系統進行一次徹底的清洗。更換汽車防凍液最好在專業的維修廠家、在專用設備的壓力作用下，將舊液壓出來，而傳統的手工換液方法，約有20-50%的舊液放不出，會嚴重影響汽車防凍液的性能。夏天使用防凍液可有效地阻止水箱“開鍋”，全年使用汽車防凍液可阻止水冷系統結水垢，抑制各種金屬的腐蝕。通常司機朋友都忽視“水垢”的危害，其實水垢對車的危害相當大，水垢的導熱系數很小，是鑄鐵的 1/25 ，黃銅的 1/50 。有了水垢之后冷卻液的熱傳導性大大降低，發動機溫度升高，腐蝕加重，這又促使水垢增加，形成惡性循環，水垢還可能堵塞冷卻系統的管路，造成更大的事故、據國內有關資料報導，在正常使用的汽車發動機的維修工作中，有 6% 是發動機冷卻系統出現故障，而故障的主要原因是水垢和金屬部件被腐蝕，由此可見水垢和金屬部件的腐蝕對發動機水冷系統的危害有多大，因此常年使用質量優良的汽車防凍液不僅可以有效地保護汽車水冷系統，還能有效地省錢 。www.fdyjishu.com劣質汽車防凍液的危害究竟有多大？一位經驗豐富的汽車維修工師傅告訴記者，劣質的防凍液在使用過程中產生的結晶物可能造成暖風機芯部分堵塞，極端情況下可能造成水箱散熱能力降低，水溫升高，發動機過熱，產生“開鍋”現象，嚴重的甚至引發交通事故，釀成悲劇。這些年出現的因汽車自燃而造成的人員傷亡、汽車維修索賠等事故，很大一部分程度都是因為使用了劣質車防凍液，看似價格上省了好多，可是對愛車造成了無法挽回的損失。最后吳師傅還提醒各位車友，夏天到了，不要顧著省錢而讓愛車遭罪，得不償失。防凍液標準自1965年以來經過3次修訂，于1987年提出了JIS K2234—87，修改的主要內容是試驗方法改進，具體指標只有將儲備堿度從原來的10．0以上改為報告。這是因為儲備堿度只作為防凍液中防腐添加劑堿性物質用量的指標，并不能表示腐蝕抑制能力的標準。在發動機冷卻介質的實踐使用過程中，基于認識上的差異，許多駕駛員冬季使用防凍液，夏季改用自來水。原本認為采用這種方式既經濟有實惠，但卻給發動機留下了嚴重的后患。加注新冷卻液應在冷機時進行，加注冷卻液至儲液罐的最高標記“MAXT”為止，旋緊蓋子啟動發動機，怠速運轉至發動機正常溫度后熄火，當機體溫度下降后，檢查儲液罐的液面高度保持在“MAXT”位置方合格，否則要補充足夠為止。提高了濃縮液的沸點要求，由148：9℃提高到163℃，這對濃縮液的總含水量及組成提出了更高的要求；增加了鑄鋁合金表面傳熱腐蝕和鋁泵氣蝕腐蝕特性評定等要求。www.fdyjishu.com |
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