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| 劣質(zhì)車(chē)防凍液的危害究竟有多大？ |
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| 關(guān)鍵字：汽車(chē)防凍液 dbzz當(dāng)汽車(chē)在市區(qū)低速行使和長(zhǎng)時(shí)間使用空調(diào)時(shí)，因迎面風(fēng)減小，加之空調(diào)冷凝器發(fā)出的熱積聚在散熱器周?chē)瑢?dǎo)致水溫上升，嚴(yán)重時(shí)導(dǎo)致散熱器“開(kāi)鍋”，大量的水蒸氣沖出散熱器蓋，進(jìn)入膨脹水箱。因膨脹水箱容積有限，水蒸氣大量噴發(fā)使其無(wú)法容納，結(jié)果進(jìn)一步?jīng)_壞汽缸墊、汽缸蓋變形、拉缸及燒瓦等惡性事故的發(fā)生。停機(jī)后再將清凈水放掉。防凍液標(biāo)準(zhǔn)自1965年以來(lái)經(jīng)過(guò)3次修訂，于1987年提出了JIS K2234—87，修改的主要內(nèi)容是試驗(yàn)方法改進(jìn)，具體指標(biāo)只有將儲(chǔ)備堿度從原來(lái)的10．0以上改為報(bào)告。這是因?yàn)閮?chǔ)備堿度只作為防凍液中防腐添加劑堿性物質(zhì)用量的指標(biāo)，并不能表示腐蝕抑制能力的標(biāo)準(zhǔn)。自動(dòng)空調(diào)除霧操作很容易，打開(kāi)自動(dòng)空調(diào)，把模式開(kāi)關(guān)調(diào)到除霧擋，這時(shí)空調(diào)自動(dòng)轉(zhuǎn)換為外循環(huán)，外面新鮮空氣進(jìn)入駕駛室，除霧就開(kāi)始了。如果是手動(dòng)空調(diào)，首先應(yīng)把風(fēng)向開(kāi)關(guān)調(diào)至除霧擋，啟動(dòng)外循環(huán)讓新鮮空氣吹進(jìn)，壓縮機(jī)和風(fēng)速調(diào)到最高可以加快除霧速度。如果感覺(jué)側(cè)玻璃除霧不夠快，最好關(guān)閉兩個(gè)中央出風(fēng)口，使兩側(cè)出風(fēng)口氣流快速吹散霧氣，也可以適當(dāng)開(kāi)窗來(lái)加快除霧。盡量使用同一品牌汽車(chē)防凍液。混加易腐蝕發(fā)動(dòng)機(jī)、水箱等。若使用不同品牌防凍液，盡量將原防凍液放干凈，并對(duì)冷卻系統(tǒng)進(jìn)行一次徹底的清洗。更換汽車(chē)防凍液最好在專(zhuān)業(yè)的維修廠家、在專(zhuān)用設(shè)備的壓力作用下，將舊液壓出來(lái)，而傳統(tǒng)的手工換液方法，約有20-50%的舊液放不出，會(huì)嚴(yán)重影響汽車(chē)防凍液的性能。劣質(zhì)汽車(chē)防凍液的危害究竟有多大？一位經(jīng)驗(yàn)豐富的汽車(chē)維修工師傅告訴記者，劣質(zhì)的防凍液在使用過(guò)程中產(chǎn)生的結(jié)晶物可能造成暖風(fēng)機(jī)芯部分堵塞，極端情況下可能造成水箱散熱能力降低，水溫升高，發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，產(chǎn)生“開(kāi)鍋”現(xiàn)象，嚴(yán)重的甚至引發(fā)交通事故，釀成悲劇。這些年出現(xiàn)的因汽車(chē)自燃而造成的人員傷亡、汽車(chē)維修索賠等事故，很大一部分程度都是因?yàn)槭褂昧肆淤|(zhì)汽車(chē)防凍液，看似價(jià)格上省了好多，可是對(duì)愛(ài)車(chē)造成了無(wú)法挽回的損失。最后吳師傅還提醒各位車(chē)友，夏天到了，不要顧著省錢(qián)而讓愛(ài)車(chē)遭罪，得不償失。www.fdyjishu.com首先，不同型號(hào)的防凍液不能混合使用，以免引起化學(xué)反應(yīng)，生成沉淀或氣泡，降低使用效果。其次，各類(lèi)汽車(chē)防凍液由于配制時(shí)的比例、成分不同，其冰點(diǎn)也不相同，這時(shí)應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)氐臍鉁貤l件來(lái)選用。在北方應(yīng)選擇耐受溫度較低的防凍液類(lèi)型，濃度要保持在70%左右；在南方可以選擇耐受溫度較高的，濃度也要保持在50%左右。防凍液有效使用期多為二年，到期或發(fā)現(xiàn)冷卻液臟就要更換。更換時(shí)一定要將舊冷卻液全部清除，再加入清凈水，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)以怠速運(yùn)轉(zhuǎn)十來(lái)分鐘循環(huán)清洗。自來(lái)水中的礦物質(zhì)，在高溫狀態(tài)下極易產(chǎn)生絕緣性能較好的水垢，水垢覆蓋在水套、散熱器、溫度傳感器和溫控開(kāi)關(guān)等處，造成溫度失控，冷卻風(fēng)扇啟動(dòng)過(guò)遲，形成“過(guò)熱惡性循環(huán)”，這是發(fā)動(dòng)機(jī)夏季頻繁發(fā)生此類(lèi)事故的主要原因。使用自來(lái)水作為冷卻介質(zhì)，產(chǎn)生的故障一般發(fā)生在低速行使階段。汽車(chē)高速行使時(shí)，因有迎面風(fēng)和冷卻風(fēng)扇的雙重作用，散熱效果較好，水溫一般不會(huì)超過(guò)正常植范圍。www.fdyjishu.com |
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