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| 車架的柱塞繼續(xù)下行直至錐形頭部與錐形腔底接觸 |
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| 關(guān)鍵字：斯太爾車架 dbzz斯太爾車架的泵噴嘴是將油泵和噴嘴合成一體安裝在缸蓋上。泵噴嘴能消除高壓油管中的壓力波動和燃油壓縮問題。采用泵噴嘴要求在發(fā)動機(jī)上另裝驅(qū)動機(jī)構(gòu)，斯太爾車架的泵噴嘴有多種類型，如美國博世泵噴嘴采用一般柱塞泵系統(tǒng)中油泵和噴嘴的許多零件，如齒桿和過程。柱塞上行，柱塞上凹槽上緣接通進(jìn)油口，燃油經(jīng)凹槽流至環(huán)形槽，計(jì)量孔仍被針閥柱塞遮住不能進(jìn)入錐形腔，全部燃油經(jīng)環(huán)形槽和回油道流回油箱，大量燃油回流有利于泵噴嘴冷卻并驅(qū)走腔內(nèi)氣體，車架的柱塞繼續(xù)上行開啟計(jì)量孔，部分燃油進(jìn)入錐形腔，由供油壓力、計(jì)量孔開啟時(shí)間確定的燃油量與發(fā)動機(jī)負(fù)荷相對應(yīng)，柱塞下行關(guān)閉計(jì)量孔，錐形柱塞將計(jì)量后的燃油經(jīng)噴孔泵入燃燒室，斯太爾車架的柱塞繼續(xù)下行直至錐形頭部與錐形腔底接觸，噴油結(jié)束，同時(shí)關(guān)閉環(huán)形槽和進(jìn)油口，停止燃油回流。更換葉片的方法是將雨刮器搖臂拉起，卸下螺絲(凸扣式的只要按下凸扣)，解除鎖止。要留意凸扣上是否有污物凝住，如果有，最好用些潤滑劑噴一下，以便拆卸。無論哪種支臂，拆下之后都得小心，不要讓搖臂反彈到玻璃上，以免損壞擋風(fēng)玻璃。 www.hwchejia.com其次，洗車時(shí)別忘記雨刮器。雨刮雖然擱在擋風(fēng)玻璃上，但日常保養(yǎng)時(shí)人們卻很容易視而不見，等用上了才知道有問題。斯太爾大梁雨刮片的保養(yǎng)方法其實(shí)很簡單。每次洗車時(shí)除了洗凈玻璃窗，最好也用玻璃清洗液擦拭雨刮條，這樣雨刮條的壽命就會長一些。如果由洗車店代勞清潔，可以提醒一下店員為你做這項(xiàng)工作，將雨刮開關(guān)置于各種速度位置處，檢查不同速度下雨刮是否保持一定速度。還有就是檢查刮水的狀態(tài)，以及刮水支桿是否存在擺動不均勻或漏刮的現(xiàn)象。這兩種故障出現(xiàn)任何一種，都意味著雨刮葉片有損壞。加強(qiáng)板的布置加強(qiáng)板布置要合理，其端頭不應(yīng)在車架剛度變化部位和集中載荷作用的地方。否則將產(chǎn)生較大的應(yīng)力集中。加強(qiáng)板的端頭應(yīng)與副梁的前端頭充分重疊或充分錯開。斯太爾車架車架焊接由100200個熱軋板沖壓制件組成，在保證容易裝配的前提下，關(guān)鍵制件的尺寸公差一定要嚴(yán)格控制，一般為±1mm；非關(guān)鍵制件的公差可以適當(dāng)放寬，一般為±2mm。車架的沖壓制件每批次都要進(jìn)行數(shù)據(jù)檢測，按照“三檢”（首檢、抽檢、末檢）進(jìn)行檢測。車架縱梁內(nèi)外板的檢測要采用檢具進(jìn)行。當(dāng)制件的狀態(tài)不能判定時(shí)，要到下序（焊裝區(qū)）的總成檢具上進(jìn)行驗(yàn)證，若裝配或焊接上沒有問題即可驗(yàn)證制件為合格。車架的沖壓制件最難控制的是縱梁外板，由于拉延后的反彈不易控制，所以縱梁外板的型面與數(shù)模狀態(tài)的偏差很大。縱梁內(nèi)外板組合焊接時(shí)由于反彈開口會偏大，一般要用錘子敲擊將內(nèi)外板裝配好，焊接時(shí)要調(diào)整好焊接的順序，從兩邊向中間焊或者從中間向兩邊焊。至于應(yīng)使用哪種焊接順序，則需要經(jīng)過試驗(yàn)焊接及測量來確定。www.hwchejia.com |
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