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蓄電池式電機車，電機車，蓄電池電機車，礦用電機車，3T電機車，5T電機車，8T電機車，牽引電機車，牽引機車

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電機車是軌道車輛運輸的一種牽引設備，動力是利用牽引電機驅動車輪轉動，借助車輪與軌面間的摩擦力，使機車在軌道上運行。這種運行方式，它的牽引力不僅受牽引電機(或內燃機)功率的限制，還受車輪與軌面間的摩擦制約。機車運輸能行駛的坡度有限制，運輸軌道坡度一般為3‰，局部坡度不能超過30‰。其按結構分類有架線式電機車和蓄電池電機車。蓄電池電機車一般分為2.5T，5T，8T，15T等幾個型號。

2．5T電機車，有一般型、安全型、防爆特殊型三種。主要特點：外形尺寸小、軸距短、小巧靈活，漲閘制動快而可靠，結構簡單，易于維修，適用于支巷道和小礦運輸和中小型礦調車用。5T防爆特殊型電機車，分無級和有級調速兩種。我廠在無級調速機車上首先采用晶閘管斬波調速新技術。主要特點：整機結構合理，防爆性能可靠，起動平滑，節約能耗。主要技術達到國內外同類產品水平。有級調速機車是采用蓄電池并聯電機串聯加磁加磁場削弱。調速級數為7級，該車起動較平滑，無明顯沖擊。防爆性能可靠，質量良好，結構簡單，易于維修，深受用戶歡迎。8T電機車有多種型號和多種電壓等級，并有安全型和防爆特殊型兩種。12T電機車有普通型、井下防爆特殊型和地面工程車三類，具有牽引力大、速度高、運載能力強等特點。防爆特殊型適用于年產120萬噸以上的高沼氣煤礦礦井用。調速方式有斬波調速或蓄電池并串調速兩種。并可采用雙端司機室、眺望性能好。15T電機車是專為大型隧道，地鐵，引水工程建設而開發的工程用電機車。本電機車采用電阻調速直接控制：具有手輪制動，電阻制動，空氣制動三種制動方式：采用V型橡膠彈簧，可承受縱向，垂向及橫向三個方向的振動和沖擊。具有牽引力大，速度高，運載能力強等特點。