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 車載高配35kw汽油發電機發動機的新特點

汽油發電機組的技術水平與汽油發動機的技術發展及水平密切相關，衡量和評價汽油發電機組的性能往往將汽油發動機作為重要內容。因為日常使用維護及經常性的工作，主要是汽油發動機，因而性能優良的汽油發動機是現代發電機組的堅實基礎。

不斷完善機構，采用渦輪增壓中冷等技術。

日前，國外的汽油發電機組采用汽油發動機功率大于50kW的， 車載高配35kw汽油發電機都普遍用渦輪增壓技術改善比功率，同時有用不同的申冷技術，結合多氣門技術，使汽油發動機的比功率進一步強化。其比質量最高值可達1.98kg/kW，而普通汽油發動機比質量在8.020kg/kW，可見其差別懸殊。由于比功率的強化，對進氣系統、燃料供給系統、活塞組、曲軸連桿機構的材料性能都要進行不斷完善及改進，對生產工藝水平也提出了更高要求。

  車載高配35kw汽油發電機汽油發電機維護新理念解析

1、對機組的四漏現象、表面、啟動電池、機油和燃油等的檢查；

2、清潔改善機房環境，定期更換三濾；

3、每月進行空載，每半年進行加載試機等方面維護；

4、使用電源監控進行實時觀測電質量參數。

5、現有維護手段局限性： 現有維護中的加載測試也只是對后端現有用電設備的帶載測試，存在一定風險，并且功率較低； 更換三濾或經過大修沒有科學依據； 更換三濾或經過大修后，沒有專門負載進行加載試機，不清楚是否能達到預期目的； 空載試機和小功率帶載產生的大量積碳。