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濟寧嘉仕達工礦設備有限公司是一家專業生產刮板輸送機的廠家,質量好,價格低,深受廣大客戶的認可。其機構及原理如下: 1、總體結構:本產品主要由傳動部、推移梁、過渡槽、中部槽、刮板鏈、機尾、左右擋板等部件組成。 2、主要部件結構及工作原理 傳動部:傳動部主要由電動機、減速器、鏈輪、機頭架、舌板、盲軸、緊鏈器等部件組成,聯結罩將電動機、減速器連成一個整體,動力通過減速器傳遞至鏈輪,鏈輪帶動刮板構成封閉式無極傳動鏈,從而起到運輸煤炭的作用。 3、減速器:減速器為三級圓錐圓柱齒輪傳動,傳動功率40kw,傳動比24.564。為保證軸承正常運轉,應對軸承的軸向游隙進行適當調整:第一軸為0.04--0.1;第二軸為0.08—0.15;第三軸為0.07—0.15;第四軸為0.2—0.4,圓弧傘齒輪的軸向位置也應適當調整,以保證合理的嚙合側隙和接觸斑點,其嚙合側隙不小于0.17mm,接觸斑點沿齒長和齒高方向不少于50%。第一軸軸向游隙可通過調整螺母進行調整,第二、三、四軸軸向游隙用調整墊進行調整。 4、鏈輪:鏈輪半滾筒組成一體,為刮板鏈傳遞動力。 5、機頭架:機頭架由側板、底板等零件組焊而成,其側面分別用以固定減速器和盲軸總成,尾端與過渡槽連接。 6、盲軸:盲軸由軸承座、盲軸等零件組成,其主要作用是支撐鏈輪。 7、緊鏈器:緊鏈器(由偏心輪、外殼、閘帶、制動輪等零件組成,通過閘帶抱緊制動輪實現制動,并與緊鏈掛鉤配合使用,起到張緊刮板鏈的作用。 8、過渡槽:過渡槽由槽幫鋼和中板組焊而成,是機頭架和中部槽的過渡連接裝置。 9、中部槽:中部槽是刮板輸送機的重要組成部分,由槽幫鋼、中板、連接銷組焊而成,中部槽與中部槽之間通過連接銷實現縱向連接。 10、刮板鏈:刮板鏈由圓環鏈、刮板、連接環、螺栓組裝而成,刮板材料為軋制型鋼,帶有斜面的一側與中部槽中板接觸,起到刮煤作用,連接環凸起部分起導向作用。 11、機尾:機尾由機尾架和機尾軸組裝而成,是刮板鏈回轉的導向機構。亦可采用雙驅動方式即機頭、機尾均為傳動部,可使整機鋪設長度增到160m。 注:采用雙驅動方式時只能共用一套電控裝置,先將首尾傳動部調至轉向一致后方可開機,否則,將造成拉斷刮板鏈或損壞傳動部等事故發生。
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