軸承名稱 |
SKF *23128CC/W33軸承 |
新型號 |
*23128CC/W33 |
舊型號 |
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內徑 d (mm) |
140 |
外徑 D (mm) |
225 |
厚度 B (mm) |
68 |
類別 |
調心滾子軸承 |
詳細說明 |
SKF品牌 球面滾子軸承,SKF探索者軸承。 |
*23128CC/W33軸承最佳供應商: 機械有各種不同的工況,為滿足這些具體的使用要求,需要有不同類型的軸承來保證實際需要。根據滾動體形狀,滾動軸承大致可分為球軸承和滾子軸承;按其承受負荷的主要方向,則可分為向心軸承和推力軸承。 1、滾動軸承類型的選擇 滾動軸承類型多種多樣,選用時可考慮以下方面因素,從而進行選擇。 a.載荷的大小、方向和性質:球軸承適于承受輕載荷,滾子軸承適于承受重載荷及沖擊載荷。當滾動軸承受純軸向載荷時,一般選用推力軸承;當滾動軸承受純徑向載荷時,一般選用深溝球軸承或短圓柱滾子軸承;當滾動軸承受純徑向載荷的同時,還有不大的軸向載荷時,可選用深溝球軸承、角接觸球軸承、圓錐滾子軸承及調心球或調心滾子軸承;當軸向載荷較大時,可選用接觸角較大的角接觸球軸承及圓錐滾子軸承,或者選用向心軸承和推力軸承組合在一起,這在極高軸向載荷或特別要求有較大軸向剛性時尤為適應宜。 b.允許轉速:因軸承的類型不同有很大的差異。一般情況下,摩擦小、發熱量少的軸承,適于高轉速。設計時應力求滾動軸承在低于其極限轉速的條件下工作。 c.剛性:軸承承受負荷時,軸承套圈和滾動體接觸處就會產生彈性變形,變形量與載荷成比例,其比值決定軸承剛性的大小。一般可通過軸承的預緊來提高軸承的剛性;此外,在軸承支承設計中,考慮軸承的組合和排列方式也可改善軸承的支承剛度。 d.調心性能和安裝誤差:軸承裝入工作位置后,往往由于制造誤差造成安裝和定位不良。此時常因軸產生撈度和熱膨脹等原因,使軸承承受過大的載荷,引起早期的損壞。自動調心軸承可自行克服由安裝誤差引起的缺陷,因而是適合此類用途的軸承。 e.安裝和拆卸:圓錐滾子軸承、滾針軸承和圓錐滾子軸承等,屬于內外圈可分離的軸承類型(即所謂分離型軸承),安裝拆卸方便。 f.市場性:即使是列入產品目錄的軸承,市場上不一定有銷售;反之,未列入產品目錄的軸承有的卻大量生產。因而,應清楚使用的軸承是否易購得。 2、滾動軸承的代號 滾動軸承代號是用字母加數字來表示軸承結構、尺寸、公差等級、技術性能等特征的產品符號。國家標準GB/T272-93規定軸承的代號由三部分組成:前置代號基本代號后置代號 基本代號是軸承代號的基礎。前置代號和后置代號都是軸承代號的補充,只有在遇到對軸承結構、形狀、材料、公差等級、技術要求等有特殊要求時才使用,一般情況可部分或全部省略。 a.基本代號 基本代號表示軸承的基本類型、結構和尺寸。它由軸承類型代號、尺寸系列代號、內徑代號構成。 類型代號尺寸系列代號內徑代號 a1、軸承類型代號用數字或字母表示不同類型的軸承,詳見資料庫。 a2、尺寸系列代號由兩位數字組成。前一位數字代表寬度系列(向心軸承)或高度系列(推力軸承),后一位數字代表直徑系列。尺寸系列表示內徑相同的軸承可具有不同的外徑,而同樣的外徑又有不同的寬度(或高度),由此用以滿足各種不同要求的承載能力。 a3、內徑代號表示軸承公稱內徑的大小,用數字表示。 例:軸承23224 2-類型代號,調心滾子軸承;32-尺寸系列代號;24-內徑代號,d=120mm; 例:軸承6208-2Z/P6 6-類型代號,深溝球軸承;2-尺寸系列代號;08-內徑代號,d=40mm;
2Z-軸承兩端面帶防塵罩;P6-公差等級符合標準規定6級
:三元催化器 我國高速鐵路的快速發展,也為國內裝備制造業帶來了巨大商機,但作為高速鐵路基礎零部件的高速列車軸承,目前卻仍要依賴進口。通過產學研結合,瓦軸集團正在努力打破這一局面。
SKF *23128CC/W33軸承的舊型號是SKF,SKF *23128CC/W33軸承的尺寸是,內徑:140mm,外徑:225mm,厚度:68mm。這個進口軸承的參數是由給您提供,SKF軸承參數均為準確參數圖紙,要詢SKF *23128CC/W33軸承價格請撥打電話與佰菲特聯系,我們是SKF軸承一級經銷商。
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