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MAN(曼)燃氣發(fā)電機組(41kw——400kw) |
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賓士德國曼機組優(yōu)勢 (1)Man機的電效率可達39%, Man機的電效率可達39%,比國產(chǎn)的32%具有很大的優(yōu)勢。而Man機作為小功率機組,在性價比方面卻是最高的一款。發(fā)電效率高意味著在消耗相同的燃氣時能發(fā)出更多的電. (2)在線率可達8300小時/年 在線率高意味著停機時間少,浪費的沼氣少,發(fā)電量多。高在線率是降低成本的重要因素。 (3)氣體純凈時,或者氣體處理得當時,機組一個大修期可達5000060000小時。大修周期長可減少較長時間停機的頻率,少浪費氣源,多發(fā)電。 (4)更換機油周期更長(900小時) 沼氣中含有微量的腐蝕性成分,對機油造成污染,其消耗量比使用天然氣時要大,機油是一種主要的消耗品,在運行成本中占有一定份額。而不同品牌機組的機油耗量差異較大; (5)性價比高 機組是一種大型貴重設(shè)備,應(yīng)著重于長遠的綜合評估。綜合性價比比價格更重要。 MAN(曼)集團的發(fā)展歷史可追溯到1758年。當時它是一家名叫圣 ; 安東尼的煉鐵廠,位于德國奧伯豪森。公司及其產(chǎn)品以高品質(zhì)和創(chuàng)新性著稱。MAN(曼)提供可靠的創(chuàng)新技術(shù)和專有技術(shù)。 MAN(曼)是運輸相關(guān)工程領(lǐng)域領(lǐng)先的工業(yè)集團,是歐洲最主要的工程集團,MAN(曼)集團的歷史根源可以追溯到近250年前,在全球擁有近50,000名員工,在120個國家開展業(yè)務(wù),主要生產(chǎn)卡車、客車/長途客車、柴油機和透平機械,同時提供工業(yè)服務(wù)。MAN(曼)各公司憑借其技術(shù)優(yōu)勢和創(chuàng)新在各自的市場均位列前三名之內(nèi)。 |
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