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豪沃駕駛室在使用中過程中出現故障是正常的
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dbzz豪沃駕駛室在使用中過程中出現故障是正常的,所以,駕駛員免不了要和修理廠打交道。但雙方往往會圍繞配件的質量、維修的速度、維修的質量和價格等方面產生一些矛盾。www.zqpjky.cn因此,分清是非就顯得非常重要。豪沃駕駛室發動機為40.10渦輪增壓型。已行駛了三十多萬千米,其間在二十多萬千米時進行過一次大修。前段時間因燒機油又大修理了一次,其后發動機工作正常并行駛了一萬多千米。在一次行駛作中,駕駛員感覺到發動機動力下降并有異常的響聲,繼續行駛,情況惡化直至發動機停轉。拖回修理廠拆檢,為第3缸活塞熔頂(面積達2/3)后卡滯。對于造成熔頂的原因,豪沃駕駛室的車主認為是修理廠的配件有質量問題,修理質量也不過關,要求退還7000元的修理費(材料+工時)。奧龍駕駛室而修理廠則認為車輛在大修后已行駛了一萬多千米,而且所用的豪沃駕駛室的配件均為原廠正品,不存在配件質量和維修質量問題www.zqpjky.cn
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