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井式回火爐
井式爐是周期式作業(yè)爐,適用于桿類(lèi),長(zhǎng)軸類(lèi)零件的熱處理。井式爐的結(jié)構(gòu)是:爐身是圓筒形的深井,工件由專(zhuān)用吊車(chē)垂直裝入爐內(nèi)加熱。所使用的燃料通常為煤氣和燃油。以電為熱源時(shí),稱(chēng)為井式電阻爐。*一般安置在車(chē)間地平面以下,也有安置在地平面以上的,或地平面之上之下各一半的。井式爐的名稱(chēng)有:強(qiáng)對(duì)流井式爐,自然對(duì)流井式爐,井式氣體滲碳爐等。 具有垂直爐膛用于長(zhǎng)桿形工件熱處理的工業(yè)爐爐膛截面一般為圓形,直徑為0.54.5米,爐膛最深可達(dá)30余米。長(zhǎng)桿形工件,如炮筒、汽輪機(jī)主軸、發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子、船舶主軸等,在井式爐內(nèi)是垂直放置加熱的,可避免發(fā)生彎曲變形。*的爐口設(shè)在爐頂上,工件由專(zhuān)用吊具垂直懸掛在爐膛內(nèi)。專(zhuān)門(mén)的起重設(shè)備能快速裝入和吊出工件,為操作方便和減低廠房高度,爐體一般全部地或部分地安裝在地下。即使如此,裝有特深井式爐的廠房,仍需要建得很高。如由原上海電爐廠為中國(guó)第二重型機(jī)器廠的直徑 1.8米、深30米的井式爐,深入地下33.5米,所用150噸橋式起重機(jī)的軌面高度達(dá)36米,廠房下沿標(biāo)高達(dá)42米。與井式爐配套時(shí),還應(yīng)建有同樣深的淬火冷卻水槽和油槽,以及吹風(fēng)或噴霧冷卻的裝置。 對(duì)特長(zhǎng)工件進(jìn)行淬火時(shí),最先被吊出爐外的工件頂部最后才浸入冷卻液內(nèi),而最后吊出的工件下部卻最先浸入,工件受熱不均,影響淬火質(zhì)量。通常的措施是將爐膛上下部分別控制到不同的溫度來(lái)補(bǔ)償自20年代起,航空工業(yè)使用一種從爐底裝卸工件的井式爐,用電熱元件加熱,爐底全部建在地面以上并可在地面軌道上左右移動(dòng)。加熱后的工件隨爐子一起移至油槽或水槽上方,然后開(kāi)動(dòng)爐頂上的卷?yè)P(yáng)機(jī)把工件從爐內(nèi)通過(guò)爐底門(mén),快速浸入冷卻槽內(nèi)冷卻。工件從出爐到進(jìn)入冷卻槽的整個(gè)過(guò)程和在空氣中停留的時(shí)間都很短,因而氧化少,溫降小,上下部溫降速度基本一致,可保證淬火質(zhì)量。 *可用氣體或液體燃料,也可用電加熱。用氣體燃料時(shí),通常有多個(gè)小能量的燒嘴,沿爐膛內(nèi)壁切線方向安裝,在高度上按分層或呈螺旋形均勻布置,以避免火焰直接沖刷工件,保證爐內(nèi)溫度均勻。當(dāng)用于低溫回火或以油為燃料時(shí),則在爐膛內(nèi)砌有薄的馬弗墻,把燃燒空間與加熱空間隔開(kāi),但有馬弗墻的井式爐,燃料耗量較大。 小型井式爐多采用電加熱,多數(shù)還帶有特制的金屬馬弗罐,可進(jìn)行氣體滲碳、滲氮、碳氮共滲、光亮退火等熱處理。在電源充足的地區(qū),或者要求精確控制爐溫的大型井式爐,更適于采用電能.
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